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公司承擔的凱里環城高速特長隧道提前貫通

發布日期:2019-12-13 字號:[ ] 分享

12月12日,由成都院總承包的凱里環城高速公路北段項目新街隧道左幅提前順利貫通,為實現項目2019年度節點目標和2020年通車運營目標創造了有利條件。

新街隧道全長3340米,最大埋深156.2米,圍巖條件較差。洞內設人行、車行橫洞各五處,原計劃貫通時間為2019年12月31日。隧道地處云貴高原向中部丘陵過渡地段的苗嶺山麓,隧區呈溶蝕-侵蝕型中低山地貌,穿越煤層、軟弱夾層、溶洞等不良地質地段,地表受溶蝕、侵蝕作用強烈的同時,還廣泛分布著民房、水田、公路等設施,屬于微瓦斯工區。

凱里高速是成都院承擔的首條高速公路。項目設計人員按照信息化動態設計要求,充分利用地質超前預報、監控量測數據,結合現場情況,及時判定圍巖等級、調整支護參數、確定不良地質地段處置方案,實現了隧道安全、順利貫通。






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